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項(xiàng)目名稱：[Bentley-BridgeStation]紹興市袍江馬山至上虞曹娥(群賢路東延)公路三期工程

項(xiàng)目地點(diǎn)：紹興市

建設(shè)單位：紹興市上虞區(qū)交通投資有限公司

項(xiàng)目規(guī)模：路線全長(zhǎng)13.853km，為雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度60m，并設(shè)置輔道和人行道。三期段范圍為K9+044.997—K13+852.633，全長(zhǎng)約4.81Km

主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)：市政交通BIM研究所

軟件：    橋梁專業(yè)：BridgeStation

     道路專業(yè)：CNCCBIMOpenRoads Designer

     可視化：Bentley LumenRT

     巖土專業(yè)：gINT

獲獎(jiǎng)情況：

項(xiàng)目概況：

紹興市袍江馬山至上虞曹娥（群賢路東延）公路，主線西起袍江越興路與袍江段群賢路交叉口處，途徑張念宅、榆林北側(cè)，大畈洋、前小庫(kù)南側(cè)，經(jīng)過皇甫莊村北后與329國(guó)道相交；從紹興德昌源建材有限公司北側(cè)經(jīng)過；經(jīng)錢家溇村南側(cè)，道路向南逐漸偏移，沿舜江500KV變電站北側(cè)穿過；然后跨過紹諸高速、涇哨線，設(shè)置道墟立交，經(jīng)西直河（東哨線）規(guī)劃七級(jí)航道，橫穿柴湖山，經(jīng)積山村南側(cè)，上跨常臺(tái)高速，再經(jīng)陳家溇南，馬家溇西北側(cè), 終于上虞區(qū)南北中心大道—人民西路交叉口。
本項(xiàng)目大部分為高架橋梁工程，因此在BIM方面采用了BridgeStation作為主要橋梁專業(yè)三維正向設(shè)計(jì)軟件，通過路線功能設(shè)計(jì)橋梁主線平面和縱斷面以及超高，再通過參照和導(dǎo)入相關(guān)路線文件和地形文件在BridgeStation中進(jìn)行快速建模，并實(shí)現(xiàn)與相關(guān)專業(yè)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)。在BridgeStation中可先進(jìn)行對(duì)橋梁總體布跨和結(jié)構(gòu)選型，確定橋梁上下部結(jié)構(gòu)類型。然后通過選用預(yù)設(shè)的橋梁上下部庫(kù)來完成橋梁三維模型建立。橋梁上部結(jié)構(gòu)庫(kù)中包含了小箱梁、T梁、空心板和現(xiàn)澆箱梁。下部構(gòu)造庫(kù)中現(xiàn)已包涵了墻式墩、柱式墩、花瓶墩、U形臺(tái)、扶壁臺(tái)、柱式臺(tái)、肋板臺(tái)等。通過這些參數(shù)化功能可以在日常中累積建立常用上下部構(gòu)造庫(kù)，以便在日后的項(xiàng)目工程中使用。完成橋梁上下部構(gòu)造建立后，還可對(duì)橋梁附屬結(jié)構(gòu)如支座、護(hù)欄、錐坡等進(jìn)行建立。

同時(shí)項(xiàng)目采用CNCCBIMOpenRoads Designer和gINT作為道路和巖土專業(yè)三維建模軟件。