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一、工程概況：袍中路南延工程系紹興擁抱大灣區(qū)，融杭接滬得又一力作。項目總投資99011.92萬元，為雙向6車道，城市主干道，北接楓林西路，南連迪蕩湖底隧道，全長約2公里。項目北端建造一座全長500米運河大橋，南端建造一座全長504米跨線立交橋。

二、設計理念：

本項目采用和諧、安全、協(xié)同、經(jīng)濟的設計理念貫穿始終。

在平面設計中，設計師主動提出為保護一顆300年樹齡的古樟樹而必須修改規(guī)劃、審批線型，經(jīng)多方論證及努力，不僅保護了古樹，也使其成為了本項目的一道獨特風景。

與此同時，本項目設計銜接專業(yè)眾多，不同設計院、不同專業(yè)之間的協(xié)同工作成了我們必須克服的困難。協(xié)同設計理念在本項目設計中發(fā)揮了重要作用。

三、技術創(chuàng)新：

1、由于運河橋航道等級緣故，橋坡?lián)鯄^高。為解決沉降過大的問題，設計中我們采用泡沫砼結合肋式擋墻的處理方式，較好的解決了擋墻變形與地基沉降問題。

2、項目終點處與迪蕩湖底隧道相連，為避免雨水倒灌入隧道，我們采用提前引流并采用引流水溢流排入兩側景觀綠化的方式（海綿城市），既解決了入隧道前雨水截流問題，又可利用雨水澆灌綠化。

四、經(jīng)濟社會效益

    本項目的建設貫通了原袍中路南北方向的主通道，提升了該區(qū)域的整體通行能力，改善了周邊居民的交通出行環(huán)境，為加快融入大灣區(qū)注入了新的活力。

項目建成后，在運河大橋及跨線立交橋映襯下，使其成為了紹興袍江通往古城紹興的標志性工程。因此本項目的建設具有極大的經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益。